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来源：证券时报·e公司证券时报e公司讯，针对江淮汽车（600418） 三台产品涉排放造假，遭罚款1.7亿元的情况，公司8日回应称，本次抽查的车辆为京五排放标准（第1阶段）的载货汽车产品，只在北京销售，该款产品共计765台，随着2018年9月1日北京实施京五排放标准（第2阶段），该款产品已经停产，因此不会影响公司正常的生产经营。

此外，该公司用于核心技术上的投资与同行业相比亦并不具有优势。招股书显示，斯迪克总员工为900人，其中研发人员73人，占员工总数比例为8.11%。报告期内，该公司研发投入分别为5386.32万元、4970.66万元和7143.23万元，占当期营业收入的比例分别为6.35%、5.08%和5.54%。

杨元庆认为，对他成长影响最大的人有两个：一个是他的父亲，一个是联想总裁柳传志。“父亲培养了我严谨、坚韧的性格以及勤俭节约的习惯。而柳总则对我能力的培养和思想境界的提升帮助很大。另外，柳总关于‘站出画外看画’、‘鸵鸟的理论’以及‘如何顺利实现新老交替’等对我影响都很大。”说起柳传志对自己的影响和帮助，杨元庆好像总觉得自己没有枚举充分。

“发展夜间经济，应当统筹规划、合理布局，打造具有地方特色的品牌；依托优势资源，挖掘地方特色内涵，拓展和提升品质。”中央财经大学城市管理系副教授王伟表示。“餐饮街、电影院、酒吧、KTV是目前国内多数城市的夜间经济承载体，导致大多数人对夜间经济的印象还停留在‘啤酒烤串购物唱歌’上。”成都大学文化旅游产业学院院长诸丹教授认为，消费者的夜间消费需求在不断扩大，但消费者对夜间消费的新业态、新场景和新体验等需求还尚未被完全满足。要充分挖掘城市本地文化旅游资源，从消费文化、地方特点、民宿文化入手，结合时代发展特征和商业进化模式，把握契机，寻找切入点。

为了更好实现共赢，中企也一直致力于融入和造福当地。截至2017年底，蓝鼎集团在济州总员工人数中，当地居民所占比例约为79.4%，济州神话世界2020年全面开业后，预计80%的员工为济州岛民。现阶段，蓝鼎济州为需要宿舍的职员提供公司内部宿舍，同时通过与邻近的居民签合同，提供村民的住宿设施作公司外部宿舍用，推动与地方社会的双赢。

或许与军方背景有关，波士顿动力行事非常低调，除了不定时在Youtube上传视频轰炸一下公众的神经外，几乎没有更多的资料，官网上的介绍也是寥寥几句。此前被谷歌“抛弃”的经历似乎给波士顿动力敲响了警钟，即不能过度专注研发而忽视了商业化的重要性。近日，波士顿动力创始人暨首席执行官 Marc Raibert 在公开场合指出，其定位是一家平台公司，目标是打造出集移动性、灵巧性、感知力以及智能于一身的机器人产品，期待第三方伙伴、客户一起确定技术真正适用的地方。